4月1日,山東萊榮鐵路項目海陽制梁場首件預制箱梁順利澆筑完成,至此,海陽制梁場正式進入施工生產的緊張階段,拉開了預制箱梁澆筑的序幕。
海陽制梁場位于山東煙臺市海陽境內,占地298.9畝,承擔著萊榮鐵路938榀箱梁預制與架設施工任務,其中32米箱梁882榀,24米箱梁56榀。
為打造現代化智慧梁場,確保箱梁符合生產規范要求,項目部制定箱梁專項施工方案,選定合適的工藝流程、最佳的施工機械、設備組合和人員配置,嚴控安全質量,確保各環節均按照設計及施工規范嚴格進行。本次預制的箱梁為辛安特大橋5號~6號梁,梁長32.6米,高3.035米,頂板寬12.6米,底板寬5.5米,澆筑所需C50混凝土316立方米。通過應用鋼筋綁扎胎架來實現箱梁鋼筋一次性整體綁扎成型,以兩臺80噸龍門吊整體吊裝入模。其模板采用目前國內最先進的定型鋼模,內模采用整體電動自行式液壓鋼模。箱梁在預制臺上一次性澆筑成型,并以插入式振搗為主、附著式振搗器為輔的工藝振搗。
海陽制梁場自2020年12月25日正式移交征地建設以來,項目員工萬眾一心,按時完成臨建和設備調試,并以最快的速度、最高的標準完成了首件預制箱梁的澆筑工作,為后續預制梁的大規模施工積累了寶貴經驗,同時也為上部結構施工的順利推進打下堅實基礎。
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